甚至还以资金补贴的形式，用钱换走这些工厂，让他得以换走老机器，上马机器，快速接入桑塔纳二期工程，使上海大众如虎添翼。
此时的陆集安除了是桑塔纳轿车国产化办公室主任外，还是上海汽车工业总公司总裁。
斯柯达同样也是和上海汽车工业总公司合资。
而中方的高层就是他。
苏辰并没有一揽子将所有的国产汽车品牌收购，成为一家民营汽车公司。
从一开始他就以外资的形式强势进入。
斯柯达与上汽的合作跟大众与上汽的合作如出一辙。
唯一不同的就是名字。
一个叫上海大众，另外一个叫上海斯柯达。
但上海斯柯达的发展比上海大众要更为离奇。
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