今年的3月份，上海大众的10名工程师前往巴西，与巴西大众一起，准备共同完成下一代车型——桑塔纳2000的研发。
然而，在这个节骨眼上，斯柯达突然跳出来。
搞各种各样的事情。
这完全是要把桑塔纳2000给扼杀在摇篮之中。
外资方找到中方负责人方宏。
“方先生，不知道你是否留意斯柯达的记者发布会？”德方经理开口就道，“方先生，我认为斯柯达的记者发布会是针对我们上海大众而来。”
方宏点点头，“你说的这个我确实有留意到，不过你说是对着上海大众而来，我却并不这么想，因为现在整个中国汽车业除了上海大众还有很多的合资品牌，比如现代、标志、铃木等。
你可能是太过敏感，或者说你们过于关注这个公司。”
听了方宏的话之后，德方经理有些不高兴。
“方先生，如果你这么认为也可以，我们大众集团发展这么多年，确实是保持着谨慎的想法，不过既然你觉得没有问题的话，就当做我没有说起这个事情。”
虽然德方经理有些不高兴，不过他也明白这个合资工厂对于上海而言代表着什么。
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