总之，双方皆大欢喜下。
内河船只迅速集结下，王守哲的“百年工程”也在迅速得以展开。
在此之前，家族每年冬季也会对部分河道进行清淤，淤泥用来填充进田地等。但是那时候的工作模式，都是以五人一船的方式进行。
一人驾船，四人用耙子清淤。然后开到目的地，再将淤泥卸走，然后再开船回去清淤……
听起来好像没啥问题，但实际上这种工作模式效率非常低。冬季小规模清淤，主要是利用农闲，效率低一点也就罢了。
但是浩大工程下，每节约一点人力，长久以往都是一笔巨大的节约。
在王守哲的授意下，清淤工都是清一色的壮劳力，以五人一组，一组人登上空船后，迅速用清淤耙将船装，然后换下一艘空船继续清淤。
而驾船者都是年纪略偏大一些，他们无需参与清淤，只需来回开船。到了目的地后，便有一组人专门卸船，一组人专门填土。
清空后，卸船者会在船内补充空的藤竹筐。驾船者立即将船驶回，进入下一轮作业。
经过一番尝试，调整，逐渐形成了一套流水线式作业。
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