可惜现现在这家斯图加特车企已经江河日下。
赛场上成绩平平，民用车销量也由于过于陈旧的三车型产品线而节节败退，银行账户里的资产已几近枯竭，摆在保时捷面前的选项似乎只剩下卖给更大的车企这一个。
而前CEO魏德金，也就是，在面对现在公司的运营方式，他在郁郁寡欢中离开公司。
反正怎么看保时捷现在的情况都很不好。
这次去保时捷，提交的名片是SC汽车股份公司董事长。
下面则列举公司的一系列子品牌。
宾利、劳斯莱斯、AMC、陆虎、罗孚。
来保时捷的工作室主要是为了看看保时捷曾经的那些经典车型。
毕竟有不少苏辰都没亲眼见到过，这次得要来看看才行。
工作室的负责人亚历山大·保时捷虽然面对这位来访者一头雾水，但对于汽车行业的变动他还是知道，能够收购宾利、劳斯莱斯这些品牌，说明是个有能耐的家伙。
而且相信对方也不会是假冒的。
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