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第442章 行船闲话 (4 / 7)

作者:半老夫子 最后更新:2022/1/6 22:18:34
        这样旺盛的需求,让钢铁厂苦不堪言,钢铁行业是一个劳动密集型产业,从采矿开始,要经过选矿,洗煤、炼焦、冶炼、定模等环节。现在最制约钢铁产量的是劳动力不足。”

        “既然人不够,你为何不向陛下申请要人呢?”

        “怎么没要啊!陛下给的批复是所有行业都不可能无限制的增加人力,若是全部想着堆积人力,那最后造出的产品一定是成本高昂,一件商品大多数人都用不起,就失去了存在的价值。

        陛下的要求是能用机械解决的,尽量不要用人力,比如那矿石破碎,以前都是人力用锤子砸,现在已经用上了经过改进的风车动力破碎锤,使用破碎锤不但节省了人力,而且效率还提高了很多。

        即使如此这人力还是不敷使用,你们可知是为什么啊?”

        “这是为何啊?”

        “那是因为我们的产量和钢铁的需求量都在不断的增加,周大人可知我天津钢铁厂今年一年的产量达到了多少斤吗?”

        周忱正要问胡元澄是多少产量时,大明皇家内河航运公司的官船开始起航,船工高喊:“客官们请注意,由天津大沽港开往京城朝阳门外的码头的官船就要起航,请大家扶好坐好,不要发生磕碰!”

        这些航运公司的员工大多数都是,漕粮海运之后裁撤下来的漕丁,自从宣德朝海上贸易兴起,漕运便逐渐萎缩,没有了漕运的营生,这些漕丁渐渐的失去了生计,皇帝为了解决这些漕丁的生计,组建了内河航运公司。

        如今已经形成了长江航运,珠江航运、黄河航运、海河航运、运河航运五大航运公司,这五大航运公司几乎占据了整个大明最繁华的地区,不过前几年的运营,基本上都是年年亏损,全靠內帑进行补贴。

        亏损的原因主要就是客流量实在是太少了,真正能够盈利的只有运河航运和长江航运这两家公司,大明的路引制度,极大的限制了百姓的流动,将百姓限制在了户籍所在地。

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