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第五十三章?胎压、阻尼与信任的刻度 (1 / 4)

作者:非贤君子 最后更新:2026/5/11 18:23:28
        三月十五日清晨,各车队气氛凝重、神情紧张,工作人员也开始忙碌穿梭。

        昨夜驻地降下小雨,使得柏油路面略显。

        &1赛段虽无砂石与颠簸路面,却布满许多由中速转低速的急弯,这不仅考验车手的过弯技巧,更需时刻提防Sh滑的路面。

        ?这不仅极度考验过弯技巧,更需应对Sh滑路面的抓地力挑战。

        为此,技师组长锺伟衡趁着开赛前抓紧时间,针对避震器阻尼与胎压进行了细微调校,以确保车辆能在Sh冷路况下保持稳定的循迹X。

        确认车子调校完成後,锺伟衡立即跟李昊泯回报。

        「昊泯,车子调整好了。针对这场雨後的Sh滑路面,我做了几项关键更动。」?

        锺伟衡放下手中的胎压表,抹掉额头上的汗水,神情严肃地回报:?「首先,胎压部分。考虑到路面且温度偏低,我稍微降低了冷胎压,增加轮胎与地面的接触面积,这样能加快升温,换取更好的抓地力。」

        ?「接着是避震系统。我把阻尼调软了两段。在这种由中速转低速的连续急弯中,过y的悬吊会让车子在Sh滑路面上变得太过神经质,调软一点能增加车身的横向支撑韧X,让你在切弯时有更多的容错空间。」

        ?「最後,煞车分配稍微往後拉了一点点。这路段急弯多,路面又滑,如果前轮咬Si太快会产生严重的转向不足。现在的设定能帮你在入弯前更稳定地减速,不至於推头。」

        ?他拍了拍的车顶,眼神坚定地看着李昊泯:「机械部分我处理好了,剩下的,就交给你跟诗涵了。这场雨是考验,但也是我们的机会。」

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