“向那一面凿呢？”豆豆问道。
“探测器能够告诉我，把船停靠在下层冰墙上，船员们穿上潜水衣，凿开冰墙最薄的地方。”劳森船长依然从容镇定。船长发出号令，很快就听到了储水舱储水的声音，诺第留斯号缓缓下沉，在350米的深度搁浅了。
“朋友们，”豆豆对同伴说，“情况紧急，需要我们拿出应有的勇敢和力量！”
大家很快就准备好了。他们背好空气箱，过了几分钟他们走出船身到了冰地上。劳森船长让人测量了几种冰层的厚度，艰苦而卓绝的凿冰行动开始了！
要使诺第留斯号完全从这儿通过，大约需挖冰层6500立方米。在苦干了两个小时后，人们疲惫地返回船内，另一组紧接着顶替上去。他们又干了两小时返回船上吃东西休息时，豆豆发觉船上空气变少了。而令人窒息的二氧化碳却沉积起来。只有去凿冰时，才能吸到氧气瓶中的剩余空气。但他们苦干了12小时，才挖了大约600立方米的冰，照这样看来还需要苦干4天5夜。
“还需要4天5夜！”豆豆告诉同伴们，“但是储气库中的空气仅够我们两天所需。”
这是真的，谁敢肯定他们需要多少时间才会得救？在诺第留斯号返回水面之前，他们会不会缺乏氧气而闷死？难道这条神奇的船注定要和它所有乘客葬身于这冰墓之中？
真是祸不单行！第二天早晨，等人们换好潜水衣，走到冰冷的海水中时，看到刚刚挖开的冰墙又慢慢冻结了。而且两侧的冰墙也在增厚，这是因为海水正在冰墙附近结冰。这是个新的危险，很可能最后把诺第留斯号挤扁。豆豆连忙告诉了船长，要他对这种严重的情况加以警惕。”
“我很明白，”他总是这么一副临危不惧的神态，“我们的危险增加了，现在只有一个机会，就是我们挖冰的速度需要快过结冰的速度。”
干了一天，又挖下去一米深，当晚豆豆回到船舱中，差点被那饱满的二氧化碳闷得半死。夜里，多亏劳森船长向舱内放了些储气库中的纯净空气，否则第二天可能大家都不会醒来了。
一连干了5天，最多到后天，储气库中的空气就要用完了，而且海水也向他们示威似地加快了冻结，而船的周围也看到了冰块。大家都感到了恐慌。
但是，劳森船长一直在那里静静地思考。“热水！”他忽然吐出这个词。
“热水！”豆豆不解地问。
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