所以，对于玉米种植推广的问题，高务实觉得比较好办。
但是对于柞蚕，麻烦就大了点，首先这个技术人员的问题就不太好办，先得派人去山东找人教授技术——幸好大明的行政体制很特别，高务实还挂了个山东按察使的衔，而且他还有“熟人”在山东为官。
高务实在山东的这位熟人，其实连面都没见过，乃是他的同年王庭撰之长兄王庭诗，此人在高务实中状元的万历八年时为山东按察副使，现在因为弟弟的关系，算是抱上了高党的金大腿，已经高升山东右布政使了，现在管的就是“内政”这一块，请他帮忙应该靠谱。
至于渔业，这一条其实不必过于细说，后世辽宁省就是渔业大省，辽南半岛更是重中之重，不管是淡水还是海产资源，都算得上异常丰富，高务实只需要加大船只投入就行，连渔民培养都可以跨越式发展——以老带新。
船只投入也好办，京华的两大船厂，南边的在广西，北边的在山东，而且由于海贸风潮的影响，两大船厂一直都在拼命扩产，现在也无非把山东的船厂继续加大扩产就行了。
况且这造渔船不比造军舰，不仅船体小了很多，武备要求更是低得没有要求，相应的船体强度要求也就低得多了，制造速度远远高于军舰和武装运输舰，属于只要人力物力资源保障到位，就可以爆产量下饺子的那种。
当然，造船容易，让渔民买船就难了，因为这些辽东渔民根本没钱。
好在高务实之前在京师的时候就已经召集船舶系的大匠们商议妥了，造渔船不造那种三五个人就能扬帆出航，但其实只能在沿海附近撒网的小渔船，直接造那种需要三四十个人出海的中号渔船，乃至需要五六十个人操弄的大号渔船。
一来出海远一点，打捞得更多，二来这个数据基本上是按照辽南的基层体系来把控的。
比如一个自然形成的小村落，大致上就正好适用一艘中型渔船，而大一点村落或者小镇，就能适用一艘大型渔船。
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